Uber pierde pelea ante la Corte Suprema del Reino Unido, debe clasificar a los conductores como


El gigante de los taxis Uber debe clasificar a sus conductores como trabajadores con salario mínimo, vacaciones y derechos de pago por enfermedad, en lugar de ser clasificados como autónomos, dictaminó el viernes la Corte Suprema del Reino Unido.

El gigante de los taxis Uber debe clasificar a sus conductores como trabajadores con salario mínimo, vacaciones y derechos de pago por enfermedad, en lugar de ser clasificados como autónomos, dictaminó el viernes la Corte Suprema del Reino Unido.

La decisión sigue a una disputa legal de larga duración que la compañía estadounidense había llevado hasta el tribunal más alto de Gran Bretaña.

Un grupo de conductores había lanzado el reclamo para impugnar que deberían ser clasificados como trabajadores, en lugar de contratistas independientes, lo que significa que tienen derecho a todas las protecciones laborales básicas según la ley del Reino Unido.

Un punto clave del fallo de la Corte Suprema es que Uber debe considerar a sus conductores como “trabajadores” desde el momento en que inician sesión en la aplicación hasta que cierran la sesión.

“Nuestros clientes han estado luchando por los derechos de los trabajadores durante muchos años, por lo que estamos encantados de que el final esté finalmente a la vista”, dijo Nigel Mackay, socio del equipo de empleo del bufete de abogados Leigh Day, que representó a algunos de los miembros de Uber. conductores involucrados en el caso.

“Ya un tribunal laboral, el Tribunal de Apelaciones Laborales y el Tribunal de Apelaciones han dictaminado que los conductores de Uber tienen derecho a los derechos de los trabajadores, y ahora la Corte Suprema ha llegado a la misma conclusión”, dijo.

El fallo podría significar importantes reclamos de compensación para los conductores, ya que dijo que la empresa buscaría una compensación.

Tras el fallo del viernes, el tribunal laboral ahora tendrá que decidir cuánta compensación otorgará a los 25 conductores en el caso inicial que data de 2016.

Si bien la decisión solo se aplicará a esos 25 conductores, sienta un precedente sobre el trato que reciben estos trabajadores de la llamada “economía de los gig” en el Reino Unido.

“Estoy muy contento y muy aliviado por esta decisión que traerá alivio a tantos trabajadores en la economía del concierto que tan desesperadamente lo necesitan”, dijo Yaseen Aslam, co-demandante principal y presidente de App Drivers & Couriers Union.

“Este fallo reordenará fundamentalmente la economía de los conciertos y pondrá fin a la explotación generalizada de los trabajadores mediante artimañas algorítmicas y contractuales”, añadió James Farrar, co-demandante principal y secretario general del sindicato.

“A los conductores de Uber se les vende cruelmente un falso sueño de flexibilidad infinita y libertad empresarial. La realidad ha sido un salario ilegalmente bajo, horas peligrosamente largas y una intensa vigilancia digital”, dijo.

En respuesta a la sentencia, el gerente general regional de Uber para el norte y este de Europa, Jamie Heywood, dijo que la compañía respeta la decisión del tribunal y enfatizó que “se centró en una pequeña cantidad de conductores que usaron la aplicación Uber en 2016”.

“Desde entonces, hemos realizado algunos cambios significativos en nuestro negocio, guiados por conductores en cada paso del camino. Estos incluyen dar aún más control sobre cómo ganan y brindar nuevas protecciones como seguro gratuito en caso de enfermedad o lesión”, dijo Heywood.

“Estamos comprometidos a hacer más y ahora consultaremos con todos los conductores activos en el Reino Unido para comprender los cambios que quieren ver”, dijo.

.



Source link