Según se informa, la UE trabaja en ‘proyectos de alto impacto’ para competir con China


El mes pasado, el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, dijo que el nuevo proyecto de infraestructura del bloque G7 podría convertirse en una mejor opción para los países en desarrollo del mundo que la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China.

La UE está “tomando en serio” su respuesta a la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China (BRI), el enorme proyecto de infraestructura para conectar Asia con los mercados europeos, informa Politico.

El medio de comunicación estadounidense citó el borrador de las conclusiones del Consejo de la UE diciendo que el bloque espera que en los próximos nueve meses, la Comisión Europea presente una lista de “proyectos visibles y de alto impacto” para competir con el BRI.

“El Consejo observa que otras economías clave han desarrollado sus propios enfoques y herramientas para la conectividad y subraya la necesidad de que todas esas iniciativas y acciones apliquen altos estándares internacionales. El Consejo solicita a la Comisión y al Alto Representante [Josep Borrell] proceder rápidamente a la aplicación “de las propuestas, se lee en las conclusiones del Consejo de la UE.

Según los informes, los desafíos incluyen la creación de un nombre para el proyecto de la UE que sea tan atractivo como el de BRI, así como la creación de un logotipo para el proyecto.

Los trabajadores instalan cables en una estructura del ‘Puente Dorado de la Ruta de la Seda’ en una plataforma fuera del Centro Nacional de Convenciones, el lugar donde se celebrará el Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional, en Beijing, el 18 de abril de 2017

Según las conclusiones, “la narrativa debería incluir una marca reconocible y un logotipo desarrollado junto con los estados miembros y debería estar respaldada por una campaña para una mayor visibilidad pública”.

No hubo noticias inmediatas sobre un precio para el nuevo esquema de la UE, pero Politico informó que el Consejo de la UE pedirá inyectar “una combinación de financiamiento público e inversión privada” en el proyecto.

El consejo también pedirá a la comisión que “presente esquemas de financiamiento coherentes y racionalizados para incentivar las inversiones en conectividad sostenible”, señalaron las conclusiones.

Estos esquemas se referirán a instrumentos financieros, créditos a la exportación, préstamos y garantías a nivel de la UE y de los países miembros, así como la participación del Banco Europeo de Inversiones y el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo.

Además, el consejo subrayó los desafíos de “financiar infraestructura sostenible a gran escala y la importancia de una asistencia técnica sólida” en términos de la implementación de un proyecto potencial.

“Considera que normas y estándares internacionales predecibles y marcos regulatorios sólidos son esenciales para un campo de juego nivelado y un entorno propicio para incentivar la inversión privada”, enfatizaron las conclusiones.

Biden ofrece una alternativa ‘democrática’ al proyecto de la Franja y la Ruta de China

Esto viene después del presidente de EE. UU. Joe Biden dijo a los periodistas a finales de marzo que sugirió al primer ministro del Reino Unido Boris Johnson desarrollar un proyecto de infraestructura internacional para competir con el BRI.

“Hablamos sobre China y la competencia que están participando en la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Y sugerí que deberíamos tener, esencialmente, una iniciativa similar proveniente de los estados democráticos, ayudando a las comunidades de todo el mundo que, de hecho, necesitan ayuda. “, Dijo Biden.

La Iniciativa Belt and Road es una estrategia global adoptada por el gobierno chino en 2013 para expandir la influencia económica y política de la nación mediante la financiación de múltiples proyectos de infraestructura y desarrollo en casi 70 países y organizaciones internacionales.

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