Reino Unido publica planes para descarbonizar el transporte a mediados de siglo


El secretario de Transporte del Reino Unido, Grant Shapps, dijo que las propuestas proporcionarían una “vía creíble” para que todo el sector del transporte alcance cero neto a mediados de siglo.

Gran Bretaña dio a conocer planes el miércoles para descarbonizar sus sistemas de transporte, eliminando gradualmente la venta de todos los vehículos de carretera contaminantes para 2040 y comprometiendo al sector de la aviación con un objetivo de cero emisiones netas para 2050.

El secretario de Transporte, Grant Shapps, dijo que las propuestas proporcionarían una “vía creíble” para que todo el sector del transporte alcance cero neto a mediados de siglo, mientras el país se prepara para albergar la crucial cumbre climática COP26 en noviembre.

Primer ministro Boris Johnson el año pasado anunció un plan de 10 puntos para “una revolución industrial verde” para abordar el cambio climático, que incluía la prohibición de la venta de vehículos nuevos de gasolina y diésel para 2030.

El gobierno dijo que ahora eliminará gradualmente la venta de vehículos más pesados ​​durante la próxima década después de eso, o antes si una transición más rápida parece factible.

Mientras tanto, establecerá el objetivo de lograr la neutralidad de carbono para los vuelos nacionales y todos los aeropuertos de Inglaterra para 2040, y para los vuelos internacionales para 2050.

El lanzamiento de su “consulta Jet Zero” explorará el rápido desarrollo de tecnologías limpias emergentes.

“Debemos lograr un cambio radical en la amplitud y escala de nuestra ambición de reducir las emisiones de GEI (gases de efecto invernadero) del transporte para llegar a cero”, señaló Shapps en una declaración escrita al parlamento.

“El plan publicado hoy es realmente de gran ambición, técnica y factible, para todas las áreas del transporte”, agregó.

Shapps señaló que la descarbonización total dependerá en parte de la tecnología de transporte futura, junto con el cambio de comportamiento y social.

Como parte del impulso, el gobierno dijo que adelantó la fecha objetivo para que su flota de 40,000 automóviles y camionetas tenga emisiones totalmente cero hasta 2027, tres años antes de lo planeado anteriormente.

El anuncio se produce antes de que Reino Unido acoja la cumbre de la ONU COP26 en noviembre en Glasgow, Escocia, donde espera que otros países acuerden objetivos igualmente ambiciosos.

El grupo de presión empresarial Confederation of British Industry (CBI) acogió ampliamente las medidas, pero advirtió que deben ir acompañadas de planes creíbles para acelerar el desarrollo de tecnologías limpias.

Los activistas medioambientales Greenpeace Reino Unido también acogieron con satisfacción los objetivos, pero instaron al gobierno a centrarse más allá de las carreteras en el ferrocarril y otro “transporte activo”.

“Con la aviación, los objetivos netos cero son bienvenidos, pero llegar allí solo a través de avances tecnológicos es una apuesta muy grande con probabilidades muy altas”, agregó Doug Parr, su científico jefe.

“Necesitamos un mecanismo para lograr esos mismos recortes de emisiones si los avances no se materializan, y ese mecanismo no se puede compensar”.

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