¿Pueden coexistir el petróleo y los vehículos eléctricos en los mercados modernos?


Tanto las acciones de vehículos eléctricos como las de petróleo están aumentando en un mercado cada vez más irracional, pero mientras que la industria de vehículos eléctricos se está desarrollando rápidamente, la industria del petróleo está madurando rápidamente.

Aunque la novela coronavirus ha causado estragos en muchos sectores de la economía global, dejando el doble de personas desempleadas en los Estados Unidos en comparación con febrero del año pasado, una tasa de desempleo de larga duración en aumento y provocando que más de ocho millones de residentes estadounidenses caigan por debajo del umbral de la pobreza desde el verano, el mercado de valores sigue en auge. En ningún sector esto es más cierto que en el dominio de los vehículos eléctricos, que han estado muy calientes.

Tesla solo ganó más del 700 por ciento en 2020 y recibió un impulso adicional al ser admitido en el S&P 500, lo que Elon Musk un centibillonario e incluso le permitió eclipsar a Jeff Bezos como el hombre más rico de la Tierra por un breve período. De hecho, las acciones de energía verde y vehículos eléctricos han experimentado inversiones récord a medida que la inversión en Medio Ambiente, Sostenibilidad y Gobernanza (ESG) se generaliza, y 2021 será otro gran año para las energías renovables en el mercado de valores.

Mucho se ha hablado de la coincidencia claramente simbólica de Tesla, una compañía de vehículos eléctricos que se ha convertido en emblemática de un futuro más amigable con el clima, ingresó al S&P 500 solo un par de meses después de que el gigante petrolero Exxon Mobil fuera eliminado del Índice Dow Jones Industrial Average después de casi un siglo en las filas de algunos de las empresas de primera línea más veneradas e incondicionales del mundo. Todo apuntaba a una historia muy ordenada y vendible: combustibles fósiles fuera, energía limpia y verde entrando hacia adelante y hacia arriba. Pero la realidad, por supuesto, nunca es tan sencilla.

“Un mercado alcista rugiente puede hacer realidad incluso las ideas contradictorias, como podrían decirle tanto los inversores en vehículos eléctricos como en combustibles fósiles”, informó el medio líder en noticias financieras y de inversión Barron’s esta semana. “El primero está tratando de desplazar al segundo, pero por ahora, ambos sectores conviven felizmente en el mercado”.

Es cierto que las existencias de petróleo no se están quemando tan bien como antes, y que las existencias de vehículos eléctricos están casi demasiado calientes para manejar, pero es demasiado pronto para descartar los combustibles fósiles. Esto ha sido probado por la impresionante recuperación del sector petrolero del golpe brutal que COVID-19-19 pandemias que dio el sector. Hace menos de un año, el 20 de abril, el índice de referencia West Texas Crude Intermediate se desplomó a casi 40 dólares bajo cero por barril. No podían regalar las cosas. Pero ahora, a medida que la economía mundial se recupera y la demanda de petróleo regresa, los precios del crudo han subido a un máximo de 52 semanas y el petróleo de referencia europeo Brent Crude superó los 60 dólares por primera vez desde la espectacular caída del año pasado.

“Más vehículos eléctricos eventualmente significarán una menor demanda de petróleo”, admite Barron’s, pero esa transición no sucederá de la noche a la mañana.

En todo el mundo, las campañas para reemplazar los automóviles a gasolina por vehículos eléctricos están ganando velocidad, pero una transición radical requerirá muchos avances tecnológicos y de infraestructura, y estas cosas llevan tiempo. Sin embargo, el tiempo proyectado que tomará sigue contrayéndose a medida que más inversores, líderes mundiales y líderes de la industria apoyan la transición.

Entonces, aunque el petróleo se ha recuperado en los mercados, sus días están contados. Muchos expertos sostienen que el pico del petróleo ya está sucediendo mientras hablamos, aunque es impresionante que el petróleo haya logrado volver a niveles aceptables, ciertamente no está experimentando el tipo de crecimiento emocionante que está experimentando el sector energético.

“El ETF Energy Select Sector SPDR ha subido aproximadamente un uno por ciento en las operaciones previas a la comercialización y ha agregado un 12 por ciento hasta la fecha, mucho mejor que el aumento del 3.5 por ciento del S&P 500”, informa Barron.

“¿Entonces EV o aceite?” pregunta el artículo. “En un mercado rebosante de dinero, la respuesta es sí”.

Si bien eso puede ser cierto hoy, ciertamente no lo será por mucho más tiempo. Ya sea por razones medioambientales, puramente económicas o ambas, los inversores y los mercados están dejando una cosa clara: los combustibles fósiles siguen siendo relevantes por ahora, pero los vehículos eléctricos y las energías renovables son el camino del futuro.

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