Problema del motor del Boeing 737-8 Max obliga a aterrizar de emergencia


Los pilotos de Air Canada informaron del problema mientras probaban el avión con problemas de Boeing. Es el último revés para el modelo, que había sido prohibido después de dos accidentes mortales.

Durante un vuelo de prueba entre Montreal y Arizona, un Boeing 737-8 Max de Air Canada sufrió un problema de motor que llevó a los pilotos a realizar un aterrizaje de emergencia, informaron el viernes los sitios web de aviación y la agencia de noticias Reuters.

Los reguladores de todo el mundo prohibieron anteriormente el avión debido a su participación en dos accidentes mortales en los últimos tres años. La prohibición de vuelos de 20 meses impuesta por las autoridades estadounidenses solo se levantó el mes pasado.

Los pilotos que probaron el avión el martes recibieron una “indicación de motor” poco después del despegue y “decidieron apagar un motor”, dijo un portavoz de Air Canada en un comunicado enviado por correo electrónico a Reuters.

“La aeronave luego se desvió a Tucson, donde aterrizó normalmente y permanece”, dice el comunicado. El incidente tuvo lugar a principios de esta semana.

El sitio web belga de noticias de aviación Aviation24.be informó que la tripulación recibió una indicación de baja presión hidráulica del motor izquierdo y declaró una emergencia PAN PAN, lo que indica que hay un problema urgente pero no un peligro inmediato, antes de desviar el vuelo.

Grandes desastres de aviación

El Boeing 737 Max recibió la aprobación para reanudar los vuelos domésticos en EE. UU. A fines de diciembre después de actualizaciones de software y capacitación adicional de pilotos. Ya está de nuevo en servicio en Brasil.

Canadá aún tiene que aprobar el avión renovado para vuelos de pasajeros, pero ha permitido vuelos de prueba.

Los dos accidentes fatales ocurrieron en octubre de 2018, cuando un Lion Air 737 Max cayó en picada al mar frente a Indonesia, matando a los 189 pasajeros y la tripulación a bordo, y en Etiopía en marzo de 2019, cuando un vuelo de Ethiopian Airlines descendió al sureste de la capital. Addis Adaba, matando a las 157 personas a bordo. Ambos choques ocurrieron poco después del despegue.

Canadá fue uno de los últimos países en poner a tierra el modelo después del segundo accidente.

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