Los vehículos autónomos podrían permitirse en las autopistas del Reino Unido al final


Las respuestas son mixtas a los planes que podrían ver automóviles sin conductor en las autopistas con tráfico lento en unos meses.

Los vehículos autónomos podrían estar autorizados en las autopistas del Reino Unido a finales de este año.

El Departamento de Transporte dice que permitirá la conducción con manos libres en vehículos con tecnología de mantenimiento de carril en autopistas con tráfico lento, a velocidades de hasta 37 mph.

La tecnología monitorea la velocidad y mantiene el automóvil a una distancia segura de otros automóviles, normalmente mediante el uso de cámaras y sensores.

Si se detecta un riesgo de colisión, el vehículo puede frenar o cambiar de dirección.

Esto significa que el conductor no tiene que controlar el vehículo, pero debe estar disponible para hacerlo si es necesario.

El DfT dijo que el error humano contribuye a más del 85% de los accidentes, por lo que la tecnología podría hacer que las carreteras sean más seguras.

La ministra de Transporte, Rachel Maclean, dijo: “Este es un paso importante para el uso seguro de vehículos autónomos en el Reino Unido, lo que hace que los viajes futuros sean más ecológicos, más fáciles y más confiables, al tiempo que ayuda a la nación a reconstruir mejor.

“Pero debemos asegurarnos de que esta nueva y emocionante tecnología se implemente de manera segura, por lo que estamos consultando sobre cómo deberían ser las reglas para permitir esto”.

“Al hacerlo, podemos mejorar el transporte para todos, asegurando el lugar del Reino Unido como una superpotencia científica mundial”.

Jim Holder, director editorial de la revista y el sitio web What Car ?, dijo que la nueva política es un “primer paso sensato” hacia la conducción autónoma.

“Estas son circunstancias muy, muy controladas, baja velocidad, carreteras relativamente rectas, marcas viales claras”.

Mike Hawes, director ejecutivo de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores, dijo: “Estos avances desatarán el potencial de Gran Bretaña para ser un líder mundial en el desarrollo y uso de estas tecnologías, creando puestos de trabajo esenciales y asegurando que nuestras carreteras permanezcan entre las más seguras del mundo. planeta.”

Sin embargo, otros fueron más cautelosos.

Steve Gooding, director de la Fundación RAC, dijo: “Existe el riesgo de situaciones en las que los conductores confían en exceso en el sistema automatizado, esperando que se ocupe de eventos para los que no está previsto ni es capaz de hacerlo.

“¿Y qué sucede cuando se espera que los conductores recuperen el control en una emergencia? Las investigaciones para nosotros muestran que los conductores pueden tardar varios segundos en recuperar el control de su vehículo”.

El presidente de AA, Edmund King, dijo: “No deberíamos estar en una carrera para quitar las manos de los conductores del volante.

“Todavía hay lagunas en la forma en que esta tecnología detecta y detiene si el vehículo está involucrado en una colisión.

“Todavía hay interrogantes sobre cómo los conductores estarán completamente informados sobre cómo funcionan estos sistemas.

“Es necesario hacer más para probar rigurosamente estos sistemas antes de que se utilicen en las carreteras del Reino Unido”.

Se lanzó una consulta sobre las actualizaciones del Código de circulación para garantizar que los sistemas autónomos se utilicen de manera segura y responsable.

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