Los usuarios de drones se enfrentan a nuevas reglas en Europa y Reino Unido


El jueves entrarán en vigor nuevas reglas para regular cómo los pilotos pueden operar sus drones.

Armonizan las reglas en todos los estados miembros de la UE, Noruega e Islandia, y también se reflejarán en el Reino Unido.

Dejan en claro dónde se pueden volar los drones, además de facilitar la localización de los propietarios.

Se ha eliminado la distinción entre uso comercial y recreativo, lo que podría allanar el camino para más usos de drones.

La legislación sobre drones ha sido confusa y variada de un país a otro.

DJI, uno de los mayores fabricantes de drones del mundo, dio la bienvenida a los cambios.

“Agiliza diferentes procesos y permite a los clientes viajar de un país a otro sin tener que preocuparse por las diferentes reglas en diferentes ubicaciones extranjeras”, dijo Christian Struwe, director de políticas públicas de la firma.

Según las reglas, incluso los drones pequeños deberán registrarse en la autoridad de aviación correspondiente, que en el Reino Unido es la Autoridad de Aviación Civil.

Esto es para garantizar que las autoridades puedan rastrear quién posee un dron si se usa de manera irresponsable o se vuela a algún lugar donde no se permite su uso.

Según las reglas, habrá tres nuevos tipos de categorías de drones: alto, medio y bajo.

* Los drones de bajo riesgo o de categoría abierta no requerirán ninguna autorización, pero estarán sujetos a estrictas limitaciones operativas.

* L Los drones de riesgo medio o de categoría específica deberán contar con la autorización de la autoridad aeronáutica nacional sobre la base de una evaluación de riesgos.

* L Los drones de alto riesgo o de categoría certificada deberán seguir las normas de aviación, y esto se aplicará a futuros vuelos de drones con pasajeros.

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Entrega de faro

La categoría de bajo riesgo, que representa la mayoría de los drones aficionados, se gestionará a través de la marca CE (Conformite Europeenne), que es un proceso para los productos vendidos en Europa para garantizar que cumplen con los estándares de salud, seguridad y medio ambiente.

Pero los drones dentro de esta categoría también tendrán reglas adicionales sobre dónde se pueden volar:

* LA1: los drones que pesen menos de 250 g (0.55 lb) pueden volar sobre personas

* LA2: los drones que pesen más de 250 g pero menos de 2 kg deben volar al menos a 50 m (164 pies) de distancia de las personas

* LA3: los drones que pesen más de 2 kg deben volar lejos de las personas

The Royal Mail utilizó recientemente un dron para entregar un paquete a un faro remoto en Mull

Elliott Corke, director de Global Drone Training, dijo que las nuevas reglas podrían dar a las personas la idea de que pueden desempacar un dron y simplemente volarlo.

“Animamos a la gente a leer el manual y practicar primero en un lugar seguro”, dijo.

Los drones habrán sido un regalo de Navidad popular este año, pero también hay un mayor uso de vehículos aéreos no tripulados en las empresas.

La crisis de Covid ha hecho que algunos lugares relajen las regulaciones para permitir el uso de drones para transportar suministros médicos, con una prueba reciente realizada desde Cornualles a las Islas Sorlingas.

Mientras tanto, el Royal Mail del Reino Unido probó las entregas con drones por primera vez en diciembre, con un paquete que se dejó caer a un faro remoto en la Isla de Mull.

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