Los propietarios chinos de Tesla están instalando cámaras de freno en sus coches


Temiendo chocar sus Teslas y ser acusados ​​de errores, los conductores chinos están instalando cámaras para grabar sus pedales de freno.

Quieren evitar acusaciones de que cometieron errores mientras conducían si algo sale mal.

China es un mercado muy cerrado. A pesar de eso, malas noticias para Tesla en ese país no se limita a sus fronteras. Después de múltiples accidentes en los que dijo que los clientes eran los culpables, algunos Tesla Los propietarios decidieron instalar cámaras para grabar los pedales de sus vehículos, especialmente los frenos, según el sitio web chino 快 科技 (Fast Technology).

La medida se intensificó después de que Zhang Yazhou protestara en Auto Shanghai 2021 contra una falla en los frenos que habría presentado su Model 3. El gobierno chino intensificó las presiones para Tesla para abordar los problemas de calidad en el país. La empresa se disculpó y creó un equipo de manejo especial. Yazhou exige la devolución de su dinero. Tesla se niega a hacer eso.

Fast Technology publicó dos fotografías de Tesla vehículos con cámaras apuntando a sus pedales. Los dueños de estos autos no fueron identificados y uno de ellos tomó la foto con chanclas. Oremos para que no conduzca con ellos.

Lo que dicen estos propietarios es que si se involucran en algún choque con sus autos, publicarán los videos del choque sincronizados con el de ellos usando el pedal del freno para demostrar que no tienen la culpa. Independientemente de tener éxito en eso o no, un video de China muestra que puede no ser suficiente para evitar problemas.

Aparte de este centro comercial que aparentemente ha prohibido Teslas, exigiendo al propietario que arregle los frenos antes de estacionar allí, había un rumor de que Guangzhou detendría a Teslas. El gobierno de la ciudad negó que ese fuera el caso, pero puede que no haya funcionado, considerando que el rumor persiste.

Los daños a la reputación son difíciles y costosos de reparar cuando se trata de empresas automotrices. Hyundai tuvo que dejar de vender el Kona Electric en Corea del Sur debido a incendios espontáneos y, a pesar de un retiro costoso, las unidades afectadas deberían repararse adecuadamente.

Filmar los pedales de freno para evitar ser acusados ​​de errores de conducción es una fuerte señal de que estos clientes no confían Tesla como fuente neutral de información sobre choques que involucren a sus propios autos. Si la imagen de la empresa se vincula con problemas de calidad y preocupaciones de confianza en el mercado automovilístico más grande del mundo, Giga Shanghai tendrá que exportar la mayor parte de su producción.

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