Los beneficios para trabajadores de Uber ‘marcarán la diferencia’


Después de un largo caso judicial disputado por los conductores de Uber para obtener el reconocimiento como trabajadores, la compañía ha ofrecido pago de vacaciones, un salario mínimo garantizado y beneficios de pensiones a sus conductores.

Pero, ¿qué piensan los conductores de Uber sobre el resultado del caso?

Las reacciones van desde darle la bienvenida como algo bueno hasta enojo y decepción porque Uber no ha ido más lejos.

‘Yo creo que es genial’

Abul Kalam dice que los conductores de Uber deben ser tratados como cualquier otro trabajador autónomo

Abul Kalam, un estudiante de la Open University que quiere una carrera en educación, usa el trabajo de Uber en Londres para ganar algo de dinero.

Dice que las concesiones de la firma están “valorando el tremendo trabajo que han realizado los conductores de Uber durante el último año difícil”.

Dice que los Ubers han transportado a trabajadores clave desde y hacia sus trabajos y “cualquier paga de vacaciones será un gesto de bienvenida”.

“Las pensiones son un bono adicional”, dice.

Sin embargo, considera que los conductores de Uber brindan un servicio independiente y dice que no se les debe pagar mientras esperan tarifas.

“Todos deberían tener derecho a los mismos beneficios. Es muy bienvenido, pero ¿por qué deberíamos ser tratados de manera diferente?” él dice.

Abul agregó que no ve por qué Uber garantiza un salario mínimo.

“Nunca puedo estar en un trabajo durante una hora y no estar recibiendo £ 8”, dice.

‘Esto marcará la diferencia’

Zafar Iqbal dice que las concesiones de Uber ayudarán a los conductores

Zafar Iqbal dejó de trabajar para Uber en octubre del año pasado después de una disputa sobre el salario.

El taxista de Birmingham no pudo hacer que Uber funcionara financieramente, especialmente con los compromisos familiares que tiene.

“La tarifa siempre fue muy baja”, dice, y la comisión “no fue barata”.

“Los costos de los taxis aumentan día tras día y [Uber] mantén las tarifas bajas “, dice.” Si sales de la ciudad, es poco probable que te devuelvan el pasaje “.

Él dice que las concesiones de Uber en pagos de vacaciones y pensiones “marcarán la diferencia y ayudarán”.

Agrega que los taxis están “realmente pasando apuros en este momento, no hay mucho trabajo disponible”.

‘Uber ha inundado el mercado’

Abduzak Hadi dijo que la pandemia había dificultado a los conductores llegar a fin de mes.

Abduzak Hadi, que tiene su sede en Londres, fue uno de los demandantes en el caso judicial contra Uber.

Él dice que Uber no ha ido lo suficientemente lejos en sus concesiones, y que el fallo de la Corte Suprema ordenó a Uber que pagara a los conductores desde que iniciaron sesión en la aplicación, no desde que aceptaron un trabajo.

“Uber ha inundado el mercado con conductores porque no les cuesta nada”, dijo. “Empecé a trabajar a las 7 en punto esta mañana y solo he cobrado 20 libras”.

Dijo que el derecho al pago de vacaciones era del 12,07% después de los gastos, que son significativos.

“En realidad, no hará ninguna diferencia”, dice. “Todavía estoy aquí trabajando muchas horas”.

Dijo que la pandemia había dificultado que los conductores pudieran llegar a fin de mes.

“He estado obteniendo préstamos y los ahorros que teníamos se han acabado hace mucho. Estoy endeudado en este momento y el alquiler está pendiente”, dijo. “Nunca había sido así”.

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