El Departamento de Transporte dice que cobrar impuestos a los conductores por milla es


Un portavoz del secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo que solo estaba teniendo una “amplia conversación sobre una variedad de formas de financiar el transporte”.

La oficina del secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo el sábado que la administración de Biden no estaba considerando un plan para gravar a los conductores por la cantidad de millas que conducen después de que Buttigieg dijera durante una entrevista que estaba abierto a la idea.

Durante una entrevista de CNBC el viernes sobre sus objetivos para la infraestructura de EE. UU. Y el próximo plan de infraestructura de Biden, se le preguntó a Buttigieg sobre la financiación del plan del presidente, que se espera que cueste alrededor de $ 3 billones. Se le preguntó específicamente sobre la eficacia del impuesto sobre las millas recorridas por vehículos (VMT), que gravaría a los conductores por la cantidad de millas que conducen y se considera una alternativa a los impuestos sobre la gasolina.

“Creo que es muy prometedor”, dijo Buttigieg. “Si creemos en el llamado principio de que el usuario paga, la idea de que parte de cómo pagamos las carreteras es que pagas en función de cuánto conduces. El impuesto a la gasolina solía ser la forma obvia de hacerlo. Ya no lo es , por lo que el llamado impuesto sobre las millas recorridas por vehículos o impuesto sobre el kilometraje, como quiera que se le llame, podría ser una forma de hacerlo “.

“Aquí se escucha mucho ‘quizás’ porque todas estas cosas deben equilibrarse y podrían ser parte de la mezcla”, dijo.

Pero un portavoz del Departamento de Transporte descartó el sábado la idea después de que la declaración se volviera viral en línea en un breve videoclip, lo que provocó una variedad de reacciones y críticas en línea.

“El secretario estaba teniendo una amplia conversación sobre una variedad de formas de financiar el transporte”, dijo Ben Halle, portavoz del Departamento de Transporte, a Adam Wren de Insider. “Para ser claros, nunca dijo que la Casa Blanca estaba considerando VMT como parte de este plan de infraestructura, y no lo es”.

Se espera que Biden revele su plan de infraestructura en Pittsburgh la próxima semana. Se espera que la propuesta de $ 3 billones conste de dos billetes, según un informe de The New York Times. Se espera que el primer proyecto de ley se centre en la mejora de puentes y carreteras, mientras que el segundo se centrará en elementos como la educación y el cuidado infantil, según el informe.

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