Canal de Panamá inicia proceso para convertirse en carbono neutral para 2030


Para iniciar la transición, el Canal de Panamá incorporó cuatro autos eléctricos, como parte de un proyecto piloto para recolectar suficientes datos.

El Canal de Panamá inició el 26 de abril el proceso de descarbonización de sus operaciones, con el objetivo de convertirse en carbono neutral al 2030.

Para comenzar la transición, el Canal de Panamá incorporó cuatro autos eléctricos, como parte de un proyecto piloto para recolectar datos suficientes para migrar su flota a vehículos que no usan combustibles fósiles.

El plan estratégico de descarbonización también incluye remolcadores y embarcaciones que utilizan combustibles alternativos, la sustitución de los procesos de producción de electricidad a favor de plantas fotovoltaicas, el uso de energía hidráulica y asegurar que todas las instalaciones y proyectos de infraestructura sean ambientalmente responsables y sostenibles. .

La carretera interoceánica indicó que también ha tomado medidas en busca de maximizar su eficiencia operativa y ambiental, implementando acciones de conservación de agua y optimizando el tráfico.

A través de la Ventanilla Única Marítima de Panamá (VUMPA), se ha mejorado la eficiencia y huella de carbono de los procedimientos de transbordo al agilizar el papeleo logístico para los clientes internacionales que transitan por el país, ahorrando hasta 3,260 horas y más de 300,000 formularios impresos por año.

La carretera interoceánica también suscribió el 22 de abril la Declaración de “Las 50 Primeras Organizaciones Carbono-Neutrales”, iniciativa liderada por el Ministerio del Ambiente de Panamá (MiAmbiente) destinada a integrar esfuerzos para acelerar el clima y acciones medibles con miras a lograr la neutralidad de carbono en 2050.

Como parte de la nueva iniciativa nacional, el Canal de Panamá desarrollará un inventario anual de GEI, así como un plan de acción con objetivos medibles para reducir sus emisiones.

Los esfuerzos del Canal de Panamá serán considerados como parte de las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC), establecidas por la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, en cumplimiento del Acuerdo de París.

Ricaurte Vásquez, administradora de la carretera interoceánica, dijo que los esfuerzos para minimizar el impacto ambiental del Canal ya incluyen incentivar a los clientes a utilizar combustibles limpios y reducir su huella de carbono.

“En el Canal de Panamá estamos comprometidos con la sustentabilidad, por eso estamos sentando las bases, creando las herramientas e identificando los cambios necesarios para generar eficiencias que nos permitan, como organización, lograr la neutralidad de carbono. Esta estrategia es fundamental para la operación y sustentabilidad a largo plazo del Canal ”, dijo Vásquez.

El Canal de Panamá también indicó que sus esfuerzos incluyen el Programa de Reconocimiento Ambiental “Conexión Verde”, a través del cual ofrece la Conexión Verde y el Ranking de Prima Ambiental (EPR), que destacan a los clientes que demuestran un excelente rol en la administración ambiental, incluyendo el uso de combustibles bajos en carbono y rutas respetuosas con el medio ambiente, que le otorgan cuotas prioritarias.

Como mejora a este programa, el Canal de Panamá analiza teniendo en cuenta en su estrategia de precios dinámicos la tecnología de los barcos y su huella de carbono, lo que los hace más eficientes durante el tránsito.

Por otro lado, el Canal de Panamá destacó que también promueve los esfuerzos de la Organización Marítima Internacional (OMI) para minimizar el impacto ambiental de la industria del transporte, desde la implementación del reglamento OMI 2020, hasta sus esquemas de separación de tráfico y velocidad de los buques. programas de reducción.

Al apoyar esto, el Canal ayuda a los operadores a reducir el riesgo de colisión con cetáceos que migran cerca de la carretera interoceánica, al tiempo que reduce la emisión de GEI y gases contaminantes en un 75% en promedio, dependiendo del tipo, tamaño y combustible utilizado por cada embarcación.

.



Source link