Amazon está poniendo cámaras en sus camionetas de reparto y algunos conductores


Para Kamille Elizabeth, entregar paquetes de Amazon en Wilmington, Delaware se siente cómodo y sin preocupaciones. Tiene entregas que hacer y reglas que seguir, pero dice que le gusta estar en la carretera sola con lo que ella llama una “libertad limitada”.

Pero el entorno de trabajo de Elizabeth está configurado para cambiar cuando Amazon anunció este mes que ha comenzado a desplegar cámaras dentro de sus vehículos de reparto que monitorean tanto la carretera como a sus conductores.

Los expertos en seguridad vial dicen que el monitoreo de conductores de Amazon debería traer beneficios de seguridad para la empresa y para todos los que comparten caminos. Al mismo tiempo, los conductores como Elizabeth se están preparando para lo que suceda cuando las cámaras puedan analizar cada uno de sus movimientos, proporcionando comentarios que podrían afectar sus medios de vida.

Amazon (AMZN) dijo en un video reciente que espera que el nuevo sistema les dé a los conductores “tranquilidad” mientras entregan paquetes, pero los conductores como Elizabeth dicen que están nerviosos.

“Si algo sale mal, me voy a asustar”, le dijo Elizabeth a CNN Business. “Ese es mi trabajo, se acabó. Lo van a ver en cámara”.

La portavoz de Amazon, Deborah Bass, le dijo a CNN Business que los conductores no podían perder sus trabajos por un solo error, pero se negó a detallar cómo Amazon recomienda que las empresas asociadas que realizan sus entregas manejen los comentarios, el entrenamiento y la disciplina. Amazon ha dicho que las imágenes de video de las cámaras solo se le enviarán en ciertas circunstancias, incluidas las frenadas bruscas, las aceleraciones bruscas y los giros en U.

“La seguridad es la máxima prioridad de Amazon”, dijo Bass de Amazon en un comunicado. “Ya sea que se trate de telemetría de vanguardia y tecnología de seguridad avanzada en camionetas de última milla, programas de capacitación en seguridad del conductor o mejoras continuas en nuestra tecnología de mapas y rutas, hemos invertido decenas de millones de dólares en mecanismos de seguridad en toda nuestra red y comunicar periódicamente las mejores prácticas de seguridad a los conductores “.

Amazon está lanzando cámaras impulsadas por IA que monitorean sus controladores de entrega.

Las empresas que monitorean los conductores comerciales no son nuevas. Empresas como UPS y DHL dependen de sistemas telemáticos que rastrean el comportamiento del conductor, como el uso del cinturón de seguridad, la velocidad, la aceleración y el frenado. UPS dice que ha confiado en la telemática durante más de 20 años. Amazon va más allá y adopta cámaras que apuntan constantemente a los conductores, que dependen de la inteligencia artificial para expresar sus comentarios en tiempo real. Los conductores recibirán advertencias en tiempo real si pasan una señal de alto, el portón trasero o se distraen.

Los conductores de Amazon dicen que las experiencias negativas con el sistema de monitoreo de conductores existente de la compañía contribuyen a sus preocupaciones.

Los conductores ya usan una aplicación llamada Mentor que califica la conducción al rastrear el frenado, la aceleración, las curvas, el exceso de velocidad y la distracción. Pero los conductores entrevistados por CNN Business dicen que la aplicación puede penalizarlos injustamente, ya que malinterpreta comportamientos de conducción razonables. Su teléfono inteligente que se cae al piso o se desliza alrededor de su vehículo puede interpretarse como un giro brusco o un frenado brusco, dicen. Recibir un mensaje de texto puede considerarse conducir distraído, dicen, incluso si no revisan su teléfono para leerlo. Las puntuaciones de los mentores pueden afectar la compensación del conductor.

La aplicación tiene una calificación de 1.2 sobre 5 en la App Store de Apple y una calificación de 1.3 sobre 5 en la App Store de Google Play. Muchas revisiones de la aplicación dicen que causa miedo, ya que la puntuación puede parecer impredecible.

“¡Esta aplicación me ha dado pesadillas!” dijo un crítico en la App Store de Apple.

Bass le dijo a CNN Business que Amazon trabaja con los proveedores para continuar mejorando sus productos, pero se negó a comentar si está satisfecho con la calidad de la aplicación Mentor y si cree que las revisiones reflejan la calidad de la aplicación. Amazon también se negó a compartir datos sobre si se ha demostrado que su nuevo sistema de monitoreo de cámaras mejora la seguridad.

Pero “el potencial es enorme”, dijo Matthew Camden, investigador del Virginia Tech Transportation Institute que ha estudiado los sistemas de monitoreo de conductores.

La investigación de Camden ha encontrado que los sistemas de monitoreo de controladores heredados redujeron los choques en un 38.1%. La adición de habilidades impulsadas por la IA debería sumarse a los beneficios, dijo, ya que la retroalimentación en tiempo real puede ayudar a los conductores a mejorar. Las empresas que ofrecen sistemas de monitoreo de conductores impulsados ​​por inteligencia artificial han informado reducciones de colisiones de más del 50%, pero los investigadores independientes aún no han estudiado los sistemas, según Camden.

Elizabeth dijo que hay algunos aspectos positivos, como la seguridad de los conductores. Dijo que ha tenido colegas a los que les han robado o les han apuntado con un arma. (Amazon dice en su video que los conductores pueden cargar imágenes en el caso de que alguien se acerque a su vehículo).

Juan Ramos, quien realiza entregas para Amazon en Garland, Texas, le dijo a CNN Business que le gustan algunas de las nuevas características de seguridad de las cámaras, como rastrear la conducción distraída, el exceso de velocidad y la distancia de seguimiento. Las cámaras podrían despejar a los conductores de problemas si se encuentran en un accidente, dijo. Pero ha escuchado de conductores que piensan que las cámaras los microgestionarán y se preocupan por meterse en problemas o perder sus trabajos por lo que parece una pequeña infracción. Dijo que sabe de conductores que han cubierto las cámaras frente a ellos, por preocupación.

Victor Fuentes, un conductor de Amazon en California, ha dicho en YouTube que odia las cámaras, ya que a veces necesita doblar o romper las reglas para hacer su trabajo rápidamente.

“Para que yo sea rápido, tengo que hacer algunas cosas que no debo hacer”, dijo Fuentes, quien citó el ejemplo de que a menudo no usa el cinturón de seguridad, sino que lo enchufa detrás de él. Se negó a comentar sobre esta historia.

“Si un conductor necesita hacer un giro en U o necesita retroceder o hacer algo para mantener las entregas y van a ser calificados o se les hablará de eso, siento que eso no es justo”, dijo Ramos a CNN Business. .

Aún así, Amazon puede estar en la frontera de una nueva tendencia.

Se espera que el mercado de cámaras automáticas se triplique en los próximos cinco a siete años, según Jason Palmer, un ejecutivo de Omnitracs, que ofrece un sistema de monitoreo de conductores. Amazon se basa en un sistema de Netradyne, que se negó a comentar para esta historia. Sus competidores incluyen Omnitracs, Lytx, Jungo y Samsara.

Los mayores competidores de entrega de Amazon, UPS, FedEx y DHL, se negaron a decir si habían considerado usar sistemas de monitoreo de conductores impulsados ​​por IA. FedEx ha trabajado con Lytx antes, pero se negó a comentar sobre el acuerdo. UPS dijo que había probado brevemente una unidad de cámara, pero no ha decidido si adoptarla.

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