Aerolínea japonesa ofrece comidas en aviones estacionados a personas que no viajan por hambre


Foie gras, mousse de carne de cangrejo y filete de ternera wagyu están en el menú a bordo de aviones pertenecientes a All Nippon Airways de Japón, por $ 540.

La comida de la aerolínea podría ser una de las últimas cosas que la gente se pierda durante la pandemia, pero una aerolínea japonesa tiene clientes que acuden en masa para probar comidas de lujo a bordo en sus aviones estacionados.

El foie gras, la mousse de carne de cangrejo y el filete de ternera wagyu están en el menú a bordo de los aviones pertenecientes a All Nippon Airways de Japón, por $ 540.

La aerolínea lanzó su “restaurante con alas” por un solo día el miércoles, pero con la demanda por las nubes, ahora planean expandir la oferta.

El restaurante ofrecía comidas de primera clase o de clase ejecutiva que generalmente se sirven en vuelos internacionales, y los “pasajeros” que abordan un Boeing 777 en el aeropuerto de Haneda de Tokio tienen boletos diseñados para que parezcan tarjetas de embarque.

La experiencia se completó con anuncios de la tripulación, según la compañía, con comidas servidas en los asientos de la cabina, aunque no se requirieron cinturones de seguridad.

La demanda parece fuerte, a pesar de los precios: 59.800 yenes para comidas de primera clase y 29.800 yenes para una oferta de clase ejecutiva.

“Las entradas para el restaurante se agotaron en un día”, dijo hoy una portavoz a la AFP, y la compañía ahora planea otras 11 fechas.

La aerolínea dijo que podría extender el servicio aún más si no se endurecen las restricciones de virus.

El “restaurante” ya observa las medidas de virus, utilizando solo 60 asientos en el avión para garantizar que los clientes puedan mantener cierta distancia entre ellos.

La aerolínea japonesa no es la primera aerolínea asiática en ofrecer comidas a bordo de aviones en tierra a clientes hambrientos de viajes.

Cientos de comensales hambrientos de viajes almorzaron y vieron películas en los respaldos de los asientos en dos aviones de Singapore Airlines estacionados en octubre del año pasado, y los boletos se vendieron por hasta Sg $ 642 ($ 470).

Al igual que las aerolíneas de todo el mundo, ANA se ha visto muy afectada por las restricciones de viaje relacionadas con los virus.

En enero, mantuvo su pronóstico de una pérdida neta récord de $ 4.9 mil millones este año financiero hasta marzo de 2021, en comparación con 27.6 mil millones de yenes en ganancias netas el año anterior.

La pérdida neta de ANA Holdings en nueve meses llegó a 309,6 mil millones de yenes ($ 3 mil millones), también un récord, y una fuerte caída de los 86,4 mil millones de yenes en ganancias que registró durante el mismo período de abril a diciembre del año pasado.

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